Ви тут

Київ у тренді. Чому локації української столиці стали все частіше з’являтися в рекламі світових брендів

Столичну натуру полюбили західні гіганти: Apple, Google, Diesel, Mazda і Lacoste замовляють зйомку своєї реклами в українському мегаполісі, пише журнал Новое Время.

Київський вокзал на презентації Apple

Сьогодні кульмінацією розвитку української індустрії рекламного виробництва стала поява київських локацій у рекламному ролику Apple під час презентації 12 вересня 2017 року нових продуктів у каліфорнійському місті Купертіно.

У ролику відомий іспанський скейтер Кіліан Мартін хвацько їздить по Київському залізничному вокзалу та станції метро Золоті ворота. Екстремал рекламував нову модель годинника Apple Watch на тлі столичних видів і в оточенні масовки з городян.

Реклама Apple Watch, знята на Київському залізничному вокзалі і станції метро Золоті ворота



“Київ зараз у тренді, – каже Анастасія Буковська, виконавчий продюсер продакшн-студії Family. – Це крута європейська столиця. Іноземці не очікували, що тут є щось цікаве, крім Печерської лаври і соборів”.

У зйомках ролика для Apple брала участь українська студія Radioaktive Film. Заснована 1998 року трьома американцями, двоє з яких мають українське коріння, вона стала лідером місцевого ринку рекламного виробництва.

Отримати Apple у портфоліо виконаних робіт було непросто: “яблучний” гігант не працює безпосередньо з українськими підрядниками. Вони отримують замовлення, перемагаючи в тендерах американських рекламних агентств. Ті в свою чергу підписують контракти з Apple і потім шукають країни, в яких можна зняти якісний і недорогий ролик. Таким чином американці і звернули увагу на Україну.

І не одні вони: влітку Radioaktive брала участь у зйомках реклами для французького бренду одягу Lacoste, а до цього працювала з Google, Xbox, General Electric і Heineken.

Співвідношення ціни та якості

Українські рекламні продакшени приваблюють іноземців, перш за все, низькою ціною: вартість зйомки ролика в Україні зазвичай у 4-5 разів нижча, ніж у розвиненій європейській країні або США. Навіть у сусідній Чехії, де знімають вже і голлівудські фільми, витрати вищі через більш високі зарплати співробітників.

У той же час, західні бренди не готові довіряти дорогі зйомки місцевим фахівцям такого профілю. Найчастіше вони ще й привозять своїх операторів. Українським же продакшенам дістається роль організатора зйомок – логістика, забезпечення технічного обладнання, масовки, проживання та харчування. “Прибути десяти фахівцям з тієї ж Америки на тиждень, а летять вони бізнес-класом – це вже додаткові $50 тис. До кошторису зйомки”, – резюмує Павло Вржеш, засновник креативного агентства Banda.

Реклама Mazda, знята на недобудованому Подільсько-Воскресенському мосту



Буковська каже, що вже й самі українські креативні агентства не дуже хочуть працювати з місцевими режисерами, так як вони вважають: є ризик, що щось піде не так, і хочуть перестрахуватися, щоб не втратити великого західного клієнта. “В інститутах не вчать на рекламних режисерів, а кінорежисери на рекламний продакшн дивляться зверху вниз”, – скаржиться продюсер.

Але все ж нове покоління національних режисерських кадрів наступає на п’яти імпортним конкурентам. Продакшн-студії довго “крутили носом”, але зараз все частіше дивляться на дешевших українських фахівців для локальних проектів, пояснює Юліан Улибін, режисер і засновник продакшна Shoot Group.

Вітчизняні студії технічно готові до найвишуканіших іноземних замовлень. На локальному ринку присутні два великих рентал-хауси – Патріот та Іллюмінатор. Вони здають в оренду все необхідне для зйомок обладнання – світло, камери.

Улибін з Shoot Group предметом для гордості вважає те, що у його студії є High Speed Motion Control – робот, який носить камеру зі швидкістю 6 м/сек. і може забезпечити ефект “застиглої води”. “У колишньому СРСР такий робот є тільки у нас, – зазначає режисер. – Ще парочка таких є в ЄС, тому до нас часто звідти звертаються, щоб зняти фудові історії [рекламу харчових продуктів], – адже у нас дешевше “.

Де знімають рекламу

В Україні можна отримати дозвіл на зйомки в таких місцях, на які в будь-який інший розвиненій країні наклали б табу, розповів НВ Павло Вржеш з креативного агентства Banda.

“У багатьох країнах заборонено знімати в метро, скільки б грошей ви не заплатили, – каже він. – Я не уявляю, як Apple зняла б у Нью-Йорку вокзал і скільки б це коштувало “.

Реклама Diesel, знята на недобудованому Подільсько-Воскресенському мосту



Його слова підтверджує Наталія Макогон, радник голови Київського метрополітену. Домовитися про зйомки в столичному метро нескладно – необхідно лише заповнити форму на сайті і бути готовим оплатити кошторис, який  включає рахунок за електроенергію, використання вагонного складу і зарплату технічних працівників.

Під час зйомок ролика Apple все пройшло без будь-яких проблем, за заздалегідь розробленим планом. “Київський метрополітен цікавий урбаністичним дизайном станцій, – підкреслює Макогон. – Недарма і Житомирська, і Видубичі, і Театральна регулярно з’являються у популярних роликах “.

Студія Family Production недавно зняла в Києві ролик для італійського бренду одягу Diesel. За два тижні на відеоплатформі YouTube він набрав понад 200 тис. переглядів – це дуже хороший показник для подібного контенту.

Режисером відео виступив французький фахівець Франсуа Руссель, який знімав кліпи для Rolling Stones, Snoop Dogg і Мадонни. У ролику звучить пісня Non, je ne regrette rien Едіт Піаф.

Руссель вибрав для зйомок недобудований Подільсько-Воскресенський міст.

Цей же міст став місцем зйомок рекламного ролика автомобільного бренду Mazda в 2016 році. Для зйомок привезли популярного британського автогонщика Бена Коллінза. У ролику той їздить по мосту в заштореній автівці, покладаючись виключно на показники приладової панелі і датчики автомобіля, які не дозволяють машині зірватися в воду.

Привабливість естетики Києва, пояснює Дмитро Суханов, виконавчий продюсер Toy Production, яка знімала рекламу в Україні для британського телеком-оператора Virgin Media, італійського автомобільного бренду FIAT і великої американської енергетичної компанії Chevron. “Глобальному ринку цікава радянська архітектура, а також сучасні інтер’єрні речі, – підкреслює він, – Але ніяке Пирогово йому нецікаве, це виключно наша внутрішня естетика. Світові потрібен космополітизм”.

Оставить комментарий